柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率不足就是通常所說柴油發(fā)電機(jī)帶不動規(guī)定的負(fù)載沒有力量,對于這種故障用從柴油機(jī)基本工作原理進(jìn)行分析,應(yīng)檢查進(jìn)氣量、噴油量是否充足,燃燒過程是否正常,壓縮壓力是否足夠大,逐步進(jìn)行分析判斷,查出故障原因,并予以消除,見下表所示。
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 排除方法 | |
功率不足 | 排氣冒黑煙 | (1) 配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障。 ① 進(jìn)、排氣門與搖臂間隙不正確 ② 配氣定時不正確 ③ 氣門彈簧損壞 ④ 氣門有積炭密封面漏氣 ⑤ 空氣濾清器堵塞 ⑥ 排氣管及消音器積炭嚴(yán)重,排氣不暢 | ① 檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙 ② 檢查并重新調(diào)整配氣定時 ③ 更換氣門彈簧 ④ 清理積炭,研磨氣門 ⑤ 清洗隆起濾清器 ⑥ 清理積炭 |
壓縮無力 | (2) 壓縮壓力不足 ① 汽缸蓋與機(jī)體密合處有漏氣,其表現(xiàn)在變速時有一股氣流從墊片處沖出 1)汽缸蓋大螺母松 2)汽缸蓋墊片損壞 ② 活塞環(huán)卡住,氣門桿咬住不靈活 ③ 汽缸蓋噴油器孔漏氣 1)噴油器緊帽銅墊圈損壞 2)噴油器孔平面未清理干凈 3)噴油嘴與噴油器結(jié)合面漏 | 1) 按規(guī)定扭矩擰緊大螺母 2) 檢查汽缸蓋和機(jī)體結(jié)合面情況,更換汽缸墊 ②清洗檢修
1)更換墊圈 2)清理座孔 3)擰緊噴油器緊帽或研磨平面 | |
水溫過高 | (3) 柴油機(jī)過熱(冷卻或潤滑系統(tǒng)故障) | 檢修冷卻機(jī)潤滑系統(tǒng)并除去水套中的水垢,清洗機(jī)油冷卻器 | |
供油不正常 | (4) 燃油系統(tǒng)有故障 ① 燃油系統(tǒng)進(jìn)空氣 ② 噴油泵故障 ③ 噴油器有故障 | ① 按前述將燃油系統(tǒng)中的空氣放出 ② 檢修或更換偶件 ③ 檢修或更換噴油嘴偶件 |
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