柴油發(fā)電機(jī)氣缸套穴蝕預(yù)防措施：除了在設(shè)計(jì)、制造上提高氣缸套的厚度和剛度、減輕缸套的變形和高頻振動(dòng)等措施以增強(qiáng)缸套抗穴蝕的能力之外，在保狀和使用中還應(yīng)采取如下措施。

a．適當(dāng)減小氣缸套與其上下座的配合間隙，以減小缸套的振動(dòng)頻率和振幅。

b．在保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件的情況下，活塞和缸套的配合間隙應(yīng)盡可能減小，以減輕活塞橫擺動(dòng)所引起的缸套運(yùn)動(dòng)。

c．及時(shí)處理燃燒室積炭，以免增高壓縮比；及時(shí)處理水套內(nèi)的水垢，保證冷卻水的清潔和正常溫度，保證冷卻系統(tǒng)機(jī)件的正常工作，避免水套變窄，水流短路，從而使局部過熱或冷卻系繞水溫過高，以減少“氣溝”的產(chǎn)生，減緩金屬腐蝕和穴蝕的發(fā)展。

d．在保證動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的前提下，適當(dāng)減小供油提前角，以減輕柴油機(jī)工作的粗暴程度，從而減輕缸套的振動(dòng)。

e．保證柴油發(fā)電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，以減小冷卻水的流動(dòng)速度和水壓的反復(fù)變化，減小“氣泡”的產(chǎn)生，減緩腐蝕和穴蝕的發(fā)展。

f．在冷卻水（液）中加入適量的乳化液，以減輕冷卻水（液）的表面張力，從而減輕“氣泡”崩潰（爆炸）時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力，達(dá)到減緩穴蝕的作用。