132018-09

如何預(yù)防大型柴油發(fā)電機(jī)氣缸套穴蝕

大型柴油發(fā)電機(jī)氣缸套穴蝕預(yù)防措施：除了在設(shè)計(jì)、制造上提高氣缸套的厚度和剛度、減輕缸套的變形和高頻振動(dòng)等措施以增強(qiáng)缸套抗穴蝕的能力。

112018-09

大型柴油發(fā)電機(jī)氣缸套安裝注意事項(xiàng)

大型柴油發(fā)電機(jī)氣缸套的安裝方法不正確。安裝氣缸套時(shí)，應(yīng)先把裝好密封圈的氣缸套放入氣缸套承孔中然后用專用工具或把木板平放到氣缸套上端面上后，用小錘輕敲木板的方法將其裝入。有些維修人員采用不正確的方法安裝，致使氣缸套支承肩斷裂。

142018-11

大型柴油發(fā)電機(jī)的名稱與型號(hào)編制規(guī)則

為了便于識(shí)別發(fā)電機(jī)的機(jī)型、規(guī)格和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我國制定了標(biāo)準(zhǔn)。大型發(fā)電機(jī)名稱按其所采用的燃料名稱命名。如柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、天然氣發(fā)電機(jī)等。

172019-07

柴油發(fā)電機(jī)發(fā)不出規(guī)定功率的原因

柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率不足就是通常所說柴油發(fā)電機(jī)帶不動(dòng)規(guī)定的負(fù)載沒有力量，對(duì)于這種故障用從柴油機(jī)基本工作原理進(jìn)行分析，應(yīng)檢查進(jìn)氣量、噴油量是否充足，燃燒過程是否正常，壓縮壓力是否足夠大，逐步進(jìn)行分析判斷，查出故障原因，并予以消除。

122019-07

6千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)過熱原因分析

小型柴油發(fā)電機(jī)過熱主要表現(xiàn)冷卻水出水溫度過高，導(dǎo)致受熱零件溫度增高，配合間隙縮小，材料強(qiáng)度降低，容易引起零件卡死或斷裂事故。

122019-07

5000瓦靜音箱型小型柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力大修

5000瓦靜音箱型小型柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力大修是一次恢復(fù)性的修理。主要是恢復(fù)動(dòng)力的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能及機(jī)件的緊固性能，保證動(dòng)力的完好狀況，沿長期使用期限。 其基本內(nèi)容是：修理或更換曲軸、連桿、缸套、氣門座、氣門導(dǎo)管；修理偏心軸承；更換柱塞副、出油閥副和針閥副三大精密偶件；修焊油管及接頭；修換水泵、調(diào)速器、清理水套水垢；檢查、修理、調(diào)整供電系統(tǒng)中的線路、儀表、充電發(fā)電機(jī)和起動(dòng)電機(jī)等；安裝、監(jiān)察、試驗(yàn)、調(diào)整各系統(tǒng)，并且載荷試車。

042019-07

柴油發(fā)電機(jī)排氣煙色不正常

柴油發(fā)電機(jī)在帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣煙色一般為淡灰色，負(fù)載略重時(shí)，則可能為深灰色（在短時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)還是允許的）。這里所說的排氣煙色不正常是指排氣冒黑煙、藍(lán)煙或白煙。排氣冒黑煙，表示燃燒不完善。

022019-07

小型柴油發(fā)電機(jī)過熱原因及解決

小型柴油發(fā)電機(jī)過熱主要表現(xiàn)冷卻水出水溫度過高，導(dǎo)致受熱零件溫度增高，配合間隙縮小，材料強(qiáng)度降低，容易引起零件卡死或斷裂事故。

272019-06

柴油發(fā)電機(jī)零部件裝配的技術(shù)數(shù)據(jù)及其不可忽視的部位（十）

缸蓋上的負(fù)壓孔165F、170F、175F等小型風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)的缸蓋上有一小孔，該孔與進(jìn)氣道相通，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣道內(nèi)的負(fù)壓經(jīng)此孔傳到氣缸罩蓋內(nèi)，在曲軸箱正壓和氣缸罩蓋內(nèi)負(fù)壓的共同作用下，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油及柴油發(fā)電機(jī)油霧經(jīng)機(jī)體上的小孔、氣門推桿套管進(jìn)入氣缸罩蓋內(nèi)，潤滑氣門組件。當(dāng)空氣濾清器堵塞、活塞環(huán)磨損竄氣時(shí)，易引起機(jī)油燃燒而無法熄火。

272019-06

柴油發(fā)電機(jī)零部件裝配的技術(shù)數(shù)據(jù)及其不可忽視的部位（九）

而有的R175A、R180型柴油發(fā)電機(jī)（產(chǎn)地不同），柴油發(fā)電機(jī)氣缸罩蓋定位銷上有一個(gè)油孔，使機(jī)體主油道來的機(jī)油，經(jīng)定位銷上的油孔，再經(jīng)氣缸罩蓋上的油孔噴出，潤滑氣門搖臂、氣門和氣門導(dǎo)管等零件。

252019-06

柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油中的雜質(zhì)

潤滑油中雜質(zhì)的多少可判斷柴油機(jī)內(nèi)部各需潤滑部件的磨損程度。通過試驗(yàn)測(cè)定潤滑油中各元素的含量也能夠判別各運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度。

252019-06

柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)組成

固定式小型柴油發(fā)電機(jī)組是一種機(jī)電一體化設(shè)備，它是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、和機(jī)組控制系統(tǒng)這三大部件組成。

202019-06

小型柴油發(fā)電機(jī)的噴油器

小型柴油發(fā)電機(jī)的燃料是在壓縮過程接近終了時(shí)噴入汽缸內(nèi)的。小型柴油發(fā)電機(jī)的噴油器的作用是將燃料霧化成細(xì)粒，并使它們適當(dāng)?shù)胤植荚谌紵抑?，形成良好的可燃混合氣?/p>

202019-06

柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難的原因

柴油發(fā)電機(jī)環(huán)境溫度過低。①柴油發(fā)電機(jī)氣溫過低，機(jī)油太稠，使機(jī)油粘度增大，流動(dòng)性差，產(chǎn)生較大的起動(dòng)阻力矩。②由于環(huán)境溫度過低，柴油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)溫度隨之降低，吸入氣缸的空氣溫度較低，多次起動(dòng)噴入氣缸內(nèi)的冷油過多，噴入氣缸的柴油不易著火燃燒。

182019-06

小型柴油發(fā)電機(jī)組大修的技術(shù)要求

經(jīng)過大修后的小型柴油發(fā)電機(jī)組，不允許出現(xiàn)異常的雜音或敲擊聲，輸出功率應(yīng)接近額定值，各種儀表工作正常。柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排出的廢氣應(yīng)為淡灰色。(1)大修應(yīng)包括小修、中修的各項(xiàng)技術(shù)要求。(2)進(jìn)、排氣門與氣門導(dǎo)管之間的間隙要適當(dāng)，不允許出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。(3)搖臂軸與搖臂軸承的間隙要適當(dāng)。

182019-06

柴油發(fā)電機(jī)組中的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)怎樣匹配

柴油發(fā)電機(jī)組是由以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的。內(nèi)燃機(jī)的最大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的影響會(huì)有Y定的改變，各部件連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大功率為額定功率。

152019-06

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的是交流電還是直流電？

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的是交流電還是直流電與機(jī)組配置的發(fā)電機(jī)有關(guān)。如果配置的是交流發(fā)電機(jī)則發(fā)出的是交流電，如果配置的是直流發(fā)電機(jī)則發(fā)出的就是直流電。

152019-06

柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)要求和配套特點(diǎn)

柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)要求其技術(shù)特點(diǎn)及要求如下：(1)頻率穩(wěn)定。(2)要求平穩(wěn)性好。(3)可靠性高。(4)噪聲低。

132019-06

柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)有哪些不同

柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)有1、缸內(nèi)受壓物不同，2、點(diǎn)火方式不同。

132019-06

柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)方法

1、檢查柴油發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)。 2、檢查柴油發(fā)電機(jī)：機(jī)油平面，冷卻液平面。 3、日檢柴油發(fā)電機(jī)有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。