- 202019-02
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柴油發(fā)電機(jī)排黑煙的原因及解決辦法
柴油發(fā)電機(jī)排黑煙,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻且排出大量黑煙,加大油門時(shí)有敲擊聲。如果柴油機(jī)排黑煙,會(huì)使柴油機(jī)功率下降,冷卻水溫度升高,污染空氣,應(yīng)及時(shí)查找原因并予以排除。
- 202019-02
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柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋的安裝方法
柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋作用是用于螺栓固定在汽缸體上。汽缸蓋螺栓的擰緊的原則是:須按Y定的順序以規(guī)定的扭矩進(jìn)行,一般由中間對稱地向四周分多次均勻擰緊,以保證汽缸墊均勻平整地夾在汽缸體和汽缸蓋之間,避免汽缸蓋翹曲變形造成漏氣。
- 202019-02
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柴油發(fā)電機(jī)故障分類有哪些
本質(zhì)故障:在規(guī)定使用條件下,由于柴油機(jī)及其零部件本身固有的因素或缺陷而引起的故障稱為本質(zhì)故障。如柴油機(jī)缸套穴蝕、連桿斷裂等。 誤用故障:不按規(guī)定條件使用或由于外界因素而引起的故障稱為誤用故障。如因機(jī)油油面不足引起燒瓦等。 從屬故障:某一故障所引起的派生故障稱為從屬故障,也稱為相關(guān)故障。如連桿螺釘斷裂引起的機(jī)體裂紋等。
- 182019-02
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柴油發(fā)電機(jī)曲拐的布置形式及其做功順序
柴油發(fā)電機(jī)曲軸的形狀由汽缸排列形式(直列或V型)、工作順序和汽缸數(shù)等因素決定。工作順序應(yīng)滿足內(nèi)燃機(jī)慣性力的平衡,以使內(nèi)燃機(jī)工作平穩(wěn)、振動(dòng)減小。
- 182019-02
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如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)氣缸套穴蝕
柴油發(fā)電機(jī)氣缸套穴蝕預(yù)防措施:除了在設(shè)計(jì)、制造上提高氣缸套的厚度和剛度、減輕缸套的變形和高頻振動(dòng)等措施以增強(qiáng)缸套抗穴蝕的能力。
- 142019-02
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柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋的作用和材料
柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋的主要作用是封閉汽缸,并與活塞頂共同組成燃燒室。
- 042019-01
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柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋裂紋修理方法二
柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋裂紋的修理方法之裁絲法。這種方法常用于修理單裂紋。其方法如下:用3~5mm的鉆頭先在柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋裂紋的兩端鉆出止裂孔1和2,然后每隔2~4mm鉆出孔眼并攻螺紋。
- 062018-11
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柴油發(fā)電機(jī)曲軸的軸向限位
柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),為防止曲軸發(fā)生過大的軸向竄動(dòng)而影響活塞連桿組的正常工作,破壞配氣正時(shí)和噴油正時(shí),要對曲軸的軸向移動(dòng)加以限制,通常采用安裝止推軸承的方法。
- 272018-10
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柴油發(fā)電機(jī)檢測轉(zhuǎn)子繞組匝間短路的方法
直流電阻法:汽油發(fā)電機(jī)直流條件下.轉(zhuǎn)子繞組電阻故障狀態(tài)的測量值比正常狀態(tài)的測量值明顯偏低。
- 242018-10
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柴油發(fā)電機(jī)曲軸扭轉(zhuǎn)減震器結(jié)構(gòu)形式
柴油發(fā)電機(jī)常見的曲軸減震器結(jié)構(gòu)形式有橡膠扭轉(zhuǎn)減震器、硅油扭轉(zhuǎn)減震器、硅油一橡膠扭轉(zhuǎn)減震器等。
- 222018-10
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柴油發(fā)電機(jī)曲軸扭轉(zhuǎn)減震器
柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),曲軸在周期性變化的轉(zhuǎn)矩作用下,各曲柄之間產(chǎn)生周期性相對扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象稱為扭轉(zhuǎn)振動(dòng),簡稱扭振。
- 192018-09
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柴油發(fā)電機(jī)曲拐的布置形式及其做功順序
柴油發(fā)電機(jī)曲軸的形狀由汽缸排列形式(直列或V型)、工作順序和汽缸數(shù)等因素決定。工作順序應(yīng)滿足內(nèi)燃機(jī)慣性力的平衡,以使內(nèi)燃機(jī)工作平穩(wěn)、振動(dòng)減小。
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柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋常見故障分析
柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋常見故障柴油機(jī)氣缸蓋(外形結(jié)構(gòu)如圖7-23所示)是柴油機(jī)主要的關(guān)鍵部件之一。
- 122018-09
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柴油發(fā)電機(jī)氣缸套支撐肩斷裂故障分析
柴油發(fā)電機(jī)氣缸套支撐肩斷裂后,需要將柴油發(fā)電機(jī)由設(shè)備上吊下來。如現(xiàn)場條件具備,可在現(xiàn)場就地分解檢查和維修。
- 192019-02
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柴油發(fā)電機(jī)氣缸磨損早期預(yù)防及診斷
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,待正常后,提高柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速,加大負(fù)荷,保持柴油機(jī)的正常工作溫度,避免低溫行駛。
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