092019-06

柴油發(fā)電機(jī)零部件裝配的技術(shù)數(shù)據(jù)及其不可忽視的部位（八）

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體、缸墊、缸蓋的油道 有的單缸柴油發(fā)電機(jī)，搖臂組、氣門組的零件靠壓力式潤滑，在機(jī)體、缸墊、缸蓋相應(yīng)部位都設(shè)有油道通孔，使機(jī)油能通往氣缸罩蓋內(nèi)，潤滑搖臂組、氣門組零件。因此，在維護(hù)與修理時，應(yīng)注意疏通這些油道通孔；柴油發(fā)電機(jī)在裝配時，須使機(jī)體、缸墊、缸蓋三者的柴油發(fā)電機(jī)潤滑油道相應(yīng)對正，以保證潤滑油道的暢通。否則，發(fā)生堵塞，引起氣門搖臂、氣門導(dǎo)管快速磨損，甚缺油發(fā)熱卡死。

062019-06

柴油發(fā)電機(jī)零部件裝配的技術(shù)數(shù)據(jù)及其不可忽視的部位（七）

機(jī)體上的噴油孔。185型柴油發(fā)電機(jī)連桿軸瓦的潤滑油路為：機(jī)油—機(jī)油泵—粗機(jī)油管機(jī)體主油道—機(jī)體內(nèi)小孔噴射一曲軸連桿軸頸內(nèi)斜孔一曲軸高速旋轉(zhuǎn)，連桿軸頸內(nèi)腔的機(jī)油因離心作用，使機(jī)油被甩出連桿軸頸的銅導(dǎo)管孔—潤滑連桿軸頸和連桿軸瓦。

032019-06

柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)異常損壞故障的處理方法

①使用調(diào)整不當(dāng)。使用調(diào)整不當(dāng)是柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中推桿彎曲、氣門桿斷裂、挺柱損壞的主要原因。a．如果在安裝凸輪軸正時齒輪時沒有準(zhǔn)確對中安裝標(biāo)記，就可能出現(xiàn)配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)行混亂的現(xiàn)象，活塞撞擊氣門，輕者推桿彎曲，重者就可能撞碎挺柱或撞晰氣門桿。b．如果氣門間隙調(diào)整不正確，也會發(fā)生氣門撞擊活塞的故障，這也可能導(dǎo)致推桿彎曲等故障發(fā)生。

032019-06

柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)異常損壞故障的診斷

損壞模式配氣機(jī)構(gòu)總是處于高溫狀態(tài)下運(yùn)行，其運(yùn)行過程中出現(xiàn)的異常損壞故障主要有氣門彈簧斷裂、氣門導(dǎo)管磨損、推桿彎曲、搖臂磨損或折斷、挺柱損壞或凸輪軸異常磨損、氣門或氣門彈簧斷裂、氣門掉頭或燒蝕、氣門座圈脫落等。

312019-05

柴油發(fā)電機(jī)油底殼修理

柴油發(fā)電機(jī)油底殼裂紋的修理：在某些情況下，發(fā)電機(jī)油底殼會出現(xiàn)裂紋或破碎現(xiàn)象。油底殼破碎后，一般以更換新件為主。但如果油底殼僅僅是存在微小裂紋，可以通過下列方法修理。D一步：把油底殼內(nèi)的機(jī)油放干凈后取下油底殼并清洗干凈。D二步：對油底殼縫隙處進(jìn)行再清洗，可用罐裝的清洗液噴洗，直到裂紋部位沒有油污且非常干凈為止。

312019-05

柴油發(fā)電機(jī)油底殼的清洗

柴油發(fā)電機(jī)油底殼清洗：為了保證在柴油發(fā)電機(jī)縱向傾斜時機(jī)油泵能經(jīng)常吸到機(jī)油，（濕式）油底殼的前端制作得較深。油底殼內(nèi)還設(shè)有擋油板，防止汽車振動時油面波動過大。油底殼底部裝有磁性放油螺塞，能吸集機(jī)油中的金屬屑，以減少柴油機(jī)運(yùn)動零件的磨損。

282019-05

柴油發(fā)電機(jī)油底殼的檢修

柴油發(fā)電機(jī)油底殼的作用是封閉曲軸箱，防止雜質(zhì)進(jìn)入，并收集和儲存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的機(jī)油，散去部分熱量，防止機(jī)油氧化。

282019-05

柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋噴油器安裝孔銅套裂紋故障檢修（一）

柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋噴油器安裝孔銅套中部外圍與水道相通，如果銅套出現(xiàn)變形或破裂，噴油器O形密封圈損壞，也可能造成柴油道與水道相通，使柴油進(jìn)入散熱器。據(jù)此，決定采用氣壓試驗(yàn)檢查。

242019-05

柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋的結(jié)構(gòu)形式有哪些？

柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋的結(jié)構(gòu)形式一般分為：整體式汽缸蓋的所有汽缸共用一個汽缸蓋分體式就是每個汽缸（或每2個-3個汽缸）單獨(dú)用一個汽缸蓋。

242019-05

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電原理

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電原理是運(yùn)用電磁感應(yīng)原理來發(fā)電的。

182019-05

柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式和推薦尺寸

柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式和訂貨要求。

182019-05

柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)要求和配套特點(diǎn)

柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)要求：1、頻率穩(wěn)定。2、平穩(wěn)性好。3、可靠性高。4、噪聲低。5、較大容量的發(fā)電機(jī)組及應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組要有自動起動。6、坑道內(nèi)使用的發(fā)電機(jī)組要注意對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行排氣凈化。

142019-05

柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋噴油器安裝孔銅套裂紋故障檢修

柴油發(fā)電機(jī)案例分析氣缸蓋噴油器安裝孔銅套裂紋故障檢修。故障現(xiàn)象：一臺康明斯NTA855柴油發(fā)電機(jī)，大修后試機(jī)，初期磨合運(yùn)行正常，一段時間后，發(fā)現(xiàn)散熱器水位明顯上漲。檢查發(fā)現(xiàn)，散熱器中有大量柴油。

092019-05

柴油發(fā)電機(jī)試機(jī)前的檢查步驟

檢查柴油發(fā)電機(jī)組表面是否清洗干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動機(jī)件螺帽有無松動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時緊固。檢查各部分間隙是否正確，尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙及減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。

062019-05

柴油發(fā)電機(jī)零部件裝配的技術(shù)數(shù)據(jù)及其不可忽視的部位（六）

柴油發(fā)電機(jī)主軸承定位銷在曲軸箱左側(cè)的主軸承座孔端面上有一根小短銷——主軸承定位銷，柴油發(fā)電機(jī)連桿蓋其作用是保證主軸承正確安裝（其外緣上的缺口與定位銷對正），還能在工作中防止主軸承轉(zhuǎn)動。

062019-05

柴油發(fā)電機(jī)零部件裝配的技術(shù)數(shù)據(jù)及其不可忽視的部位（三）

柴油發(fā)電機(jī)定位銷 在柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋上端面有一根小短銷——?dú)飧咨w罩定位銷，它的作用是：柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋罩合裝到氣缸蓋后，保證其有正確的位置。若該定位銷丟失或漏裝：其一，使機(jī)組氣缸蓋罩與搖臂的相對位置改變，從指示閥下部的泄油孔噴出的潤滑油有可能偏斜，不能對準(zhǔn)搖臂軸與襯套，致使氣門、氣門導(dǎo)管、搖臂、搖臂襯套、搖臂軸、調(diào)整螺釘、推桿等零件潤滑不良，而出現(xiàn)早期磨損。

282019-04

柴油發(fā)電機(jī)零部件裝配的技術(shù)數(shù)據(jù)及其不可忽視的部位（二）

柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的開口方向柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)除了開口間隙，過間隙、彈力、漏光幾種技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合要求之外，組裝時還應(yīng)注意其開口方向。

282019-04

柴油發(fā)電機(jī)零部件裝配的技術(shù)數(shù)據(jù)及其不可忽視的部位（一）

柴油發(fā)電機(jī)氣門導(dǎo)管氣門導(dǎo)管安裝后的高度應(yīng)高于氣缸蓋上平面20mm。柴油發(fā)電機(jī)零配件裝配過高會造成推桿頂彎或搖臂碰撞后而折斷，過低氣門桿身容易產(chǎn)生偏磨，致使氣門與氣門座也產(chǎn)生偏磨而漏氣。

212019-02

柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的裝復(fù)（一）

在柴油發(fā)電機(jī)安裝前，應(yīng)檢查柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸鍵槽與正時齒輪、挺柱與機(jī)體孔的配合間隙，挺柱頭部工作面及導(dǎo)向凹球面、調(diào)整螺釘凹球面及螺紋、搖臂撞頭端面等是否磨損。這些端面磨損后，會使氣門間隙變大，使已調(diào)整好的氣門間隙在工作中發(fā)生變化。

212019-02

小型柴油發(fā)電機(jī)噴油泵不供油的原因

小型柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)組噴油泵不供油的原因主要包括以下幾個方面。①油箱中無油或油開關(guān)未打開。②柴油濾清器堵塞。